今天，第三架空中客车A350XWB测试飞机(生产序列号为MSN2)在法国图卢兹完成喷漆，身披显现碳纤维材料结构的特别涂装精彩亮相。这是空客最新机型A350XWB项目的又一重要里程碑。首架A350XWB宽体飞机计划于2014年下半年交付启动用户卡塔尔航空公司。此次的碳纤维特别涂装是用来表明A350XWB宽体飞机主体结构由先进的碳纤维复合材料制成。空客A350XWB项目共将生产五架测试飞机用于进行试飞和取证。五架测试飞机中有两架是装有完整客舱内饰的，MSN2是其中一架。

　　MSN2将于未来几周内加入飞行测试队伍。这架飞机也将是首架搭载乘客进行早期远程飞行测试的A350XWB飞机，早期远程飞行测试将于今年晚些时候进行。

　　空中客车公司是最早在民用飞机上使用复合材料的飞机制造商。空客在复合材料使用上遵循循序渐进的原则，于1982年2月下线的A310飞机是第一款使用复合材料的空客飞机。三十多年来，空客公司在复合材料使用上积累了大量的经验。空客A350XWB宽体飞机机体有53%由碳纤维复合材料制造