航空公司：延误＝烧钱

　　没有人喜欢航班延误，在旅客抱怨的同时，航空公司的经济损失却是实打实的。东航集团公司总经理、股份公司董事长刘绍勇在今年3月表示，航班延误中，航空公司和旅客都是受害者。东航去年运输了近7000万名旅客，60多万个航班，航班每延误一分钟，公司增加成本1000多元，这只是直接的成本支出，还不包括后续对旅客服务和赔偿等的成本支出。

　　飞机停在机场里，每秒钟都要钱。因为飞机上的小发动机必须不断运行，以保证机舱里的空气流通、供电和空调运行，以及要保持飞机在滑行道上的排队。每一次机场的服务也需要钱，例如拖车送水和饮料，根据机型不同，一次花费大约800到1500元之间，梯子每起落一次要收钱，送天气预报单也要加50元的服务费。而飞机因天气原因或者航空管制遭遇的塔罗牌式延误，使航空公司减少航次，这种损失更大，动辄上万。

　　对于那些用湿租(wet lease，航空公司向其他公司租借飞机，连同机上至少一名机组人员一起租)方式的航空公司，需要按月或者按季度支付还款和利息给湿租公司。一架空客A320机型，一个月约需还本金加利息40万元人民币。当飞机发生延误时，旅客走不了，飞机也飞不了，但是航空公司支付给湿租公司的飞机费用并没有因为延误而减免，空乘、飞行员的飞行小时费同样仍需支付。仅航空公司自身的人工成本、飞机成本、燃油成本三项，空客320机型延误一小时航空公司需承担的成本约在10万元以上。