民航资源网2011年7月21日消息：2011年7月21日，波音777-300ER机型将正式交付中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）执飞，由于这是一款全新的机型，为了确保航班生产保障过程中的安全平稳运行，国航地面服务部做了充分的前期准备工作，迎接波音777-300ER机型在北京的顺畅运行。
多部门联动 针对新机型制定相应保障措施
根据公司指示，结合波音777-300ER机型引进工作的安排，以及新飞机抵京后工作安排和接机仪式协调会的会议部署，国航地服多部门积极联动，针对新机型制定了相应的保障措施。
载重平衡中心，根据从运控中心性能部门得到的关于载重平衡相关静态数据，完成了DCS离港系统和SOC系统中的数据更新工作；旅客服务中心，根据公司规划发展部重新下发的飞机号、座位布局及机组留座等相关数据，完成了该机型在离港系统数据库中的建立，并通过航站管理部向相关航站发送CND号（在离港系统中座位布局图编号）；行李服务中心，根据日常保障代理大韩航空同类机型的经验，在对此机型行李装卸操作保障具有一定了解的基础上，积极总结经验制定了相关的保障流程和规范；站坪运行中心，积极就该机型所需地面配套设备的使用需求，与工程技术分公司进行沟通，并严格按照该机型饮用水的添加标准和客舱物品配备标准，进行规范操作。
积极培训 全方位了解新机型保障要求
为了确保新机型运行的平稳、顺畅，国航地服根据公司要求积极做好各个保障岗位的培训工作。地服培训管理室，按照要求通过与机务部门的多次沟通，向波音公司提出了人员培训的需求，针对地服工作的特点，进行了货舱装卸培训（枢纽运行中心、载重平衡中心和行李服务中心相关人员参加）和地面特种车辆操作的培训。与此同时，地服各岗位还根据实际生产情况，自行准备培训教材进行人员业务培训：针对波音777-300ER与波音777-200机型性能及货舱操作差异存在的差异，载重平衡中心根据相关资料准备了培训教材，在进行内部培训的同时，还对于未开通中心配载的国际航站进行了培训；组织地服行李装卸教员、飞机现场指挥人员参加货运部门的货舱装卸培训，并进行内部相关操作人员的全员培训；建立站坪运行中心与工程技术分公司业务沟通渠道，就具体飞机信息进行沟通后，准备开展相应的人员培训。
