空铁联运旅客免费坐高铁

　　北京南站城市候机楼投用后，将成为继黄骅、沧州两座异地城市候机楼和滨海高新区、天津站两座城市候机楼后，天津市设立的第五座城市候机楼。

　　天津机场市场部相关负责人透露，北京南站城市候机楼投入运营后，将设有空铁联运柜台。部分航空公司将联合天津机场共同推出“天津机场出行，赠送地面交通”的活动。也就是说，购买了“空铁联运”产品的旅客，将可以从北京南站的城市候机楼免费领取高铁票和地面巴士票，从北京南站乘坐京津城际列车到天津东站，再转乘机场巴士到达天津机场。返程流程是在天津机场落地后，从候机楼内的空铁联运柜台领取巴士票和京津城际列车票兑换券，乘机场巴士到天津东站后，去指定柜台换取高铁票，就可以顺利到达北京南站。

　　据粗略计算，京津城际列车运行时间大约为33分钟，机场巴士从天津东站至天津机场大约30-50分钟，加上换乘的10分钟，北京南站至天津机场全程最快用时73分钟；而从北京南站搭乘地铁至北京首都机场大约90分钟。

天津机场T2航站楼明年竣工

　　天津机场总经理阎欣表示，预计到明年6月底，天津机场二期航站楼将竣工并投入使用。占地面积达到24.8万平方米的T2与一号航站楼（T1）如果同时运行，届时可以满足每年2500万至5000万旅客的出行需求。

　　天津机场位于天津东丽区，距天津市中心13公里，距天津港30公里，距北京134公里，是国内干线机场、国际定期航班机场、国家一类航空口岸。截至11月14日，天津机场今年共完成旅客吞吐量851万人次，超出去年全年旅客吞吐量37.38万人次。10月27日开始执行民航冬春季航班以来，按照新航季的航班计划安排，天津机场计划执行航线119条，计划通航城市81个，每天航班架次为300架次左右。

　　此前，民航华北局表示，将鼓励北京南苑、天津和石家庄机场分担首都机场至二三线城市的客货流量，以满足北京地区航空市场需求。首都机场的时刻资源则重点支持国内骨干航线和国际航线，强化国际、国内航班的中转衔接，提升中转效率，促进国际大型复合航空枢纽的建设。