民航飞机主操纵系统（一）
之前的茶社小知识中给大家介绍了下襟翼和缝翼等飞机辅助装置，在介绍过这些“角色球员”之后，今天我们来给大家普及一下民航飞机的主操纵系统怎么来控制飞机，这个是飞机操控的大头哦！总的来说，飞机操纵系统包括对副翼、升降舵和方向舵的操纵，请看下文：
副翼
副翼位于大翼后缘靠近翼尖区域；在大型飞机的组合横向操纵系统中，常常有4块副翼——2块内副翼和2块外副翼。在低速飞行时，内外副翼共同进行横向操纵；而在高度飞行时，外侧复议被锁定而脱离副翼操纵系统，仅由内副翼进行横向操纵。
副翼用于操纵飞机绕纵轴的横滚运动，由驾驶盘操控。当向左转驾驶盘时，左侧副翼向上偏转，同时右侧副翼向下偏转，导致左侧机翼的升力减小，而右侧机翼的升力增大，产生使飞机向左滚转的力矩，飞机绕纵轴向左侧滚转。
当向右转驾驶盘时，右侧副翼向上偏转，同时左侧副翼向下偏转，导致右侧机翼的升力减小，而左侧机翼的升力增大，使飞机绕纵轴向右滚转。
